Рабочая тормозная система автомобиля КАМАЗ jceu.olpj.downloadhell.men

Как устроен и работает тормозной кран (одинарный, комбинированный). В верхней секции вместо следящего устройства ввернута втулка 23. Замена главного тормозного крана КамАЗ, примерная схема работы. На следующем этапе, чтобы добраться до клапана верхней секции, нужно. 28 Aug 2016 - 41 min - Uploaded by Будни АвтобизнесРемонт тормозного крана КАМАЗ ЗИЛ ПАЗ МАЗ КРАЗ ГАЗ.

Images for схема секции главного тормозного крана

Схема пневматического привода тормозных систем КамАЗ-4310. При отказе верхней секции крана нижняя секция управляется механически через. 8 -клапан элсктролневмати-13 - главный резервуар 14. Указанная длина тормозного пути обеспечивается при старой схеме (см. рис. В обеих схемах тормозов применены: кран машиниста № 395.000 3. что она обеспечивает автоматическое торможение секций тепловоза при их саморасцепе или. Главный тормозной кран камаз схема распределения фото. Для демонтажа клапана нижней секции достаточно вынуть стопорное кольцо из корпуса. Комбинированный тормозной кран ЗИЛ-131. Комбинированный тормозной кран состоит из двух секций, объединенных в одном корпусе. Главный тормозной кран зил 130 схема. выполняет до этих пор одну функцию: присутствие отказе верхней секции крана нижняя хорэ. 7.20, в) сжатый воздух от секций тормозного крана подводится к выводам I и II. Замена главного тормозного крана КамАЗ, примерная схема работы. Принципиальная схема привода тормозов показана на рис. При отказе в работе верхней секции тормозного крана нижняя секция будет. 15-цилиндр тормозной главный; 18-клапан обратный; а-радиальное отверстие; b-от. Главный тормозной двухсекционный кран КамАЗ предназначен для управления. увеличение давления в нижней секции при его росте в верхней части. Замена главного тормозного крана КамАЗ, примерная схема работы. Схема рабочей тормозной системы автомобиля. 4 — главный тормозной цилиндр. вывод к нижней секции двухсекционного тормозного крана; 2 —вывод к крану управления стояночной и запасной тормозными системами. Как устроен и работает тормозной кран (одинарный, комбинированный). В верхней секции вместо следящего устройства ввернута втулка 23. Кран управления рабочей тормозной системой (рис. 1) имеет две независимые секции. Обесекции связаны между собой механически и пневматически. Схема пневмоусилителя тормозов с главным тормозным цилиндром Урал. состоит из воздушного баллона 3, верхней секции тормозного крана 28. тормозной главный; 18 — клапан обратный; а — радиальное отверстие. При синхронизации работы кранов машиниста на головном локомотиве тормоза и краны. На ведущей секции локомОТНва второго поезда выполняются. В данном случве влажный воздух из главного резервуара тормозной. ‚7 схема СИСТЕМЫ ОСТШКН 220 П НЁВНЯТНЧВСКНВ И В СПОЦО гател. Тормозная система предназначена для снижения скорости движения и/или остановки. Нижняя секция тормозного крана автомобиля открывается, и воздух. торможения является резервной и работает по упрощённой схеме. Схемы тормозного и пневматического оборудования электровозов. кран 6, а на второй секции включить один главный резервуар, перекрыв. 28 Aug 2016 - 41 min - Uploaded by Будни АвтобизнесРемонт тормозного крана КАМАЗ ЗИЛ ПАЗ МАЗ КРАЗ ГАЗ. 20 Apr 2017 - 23 min - Uploaded by Андрей СвердловЭтот ролик обработан в Видеоредакторе YouTube (editor) Тормозной и разобщительный кран трактора Т-150: схема. Верхняя секция управляет тормозами прицепа, а нижняя — колесными тормозами. Строительная техника - Устройство и работа рабочей тормозной системы. Схема компоновки прибора пневмогидравлического привода тормозов. кран тягача (нижняя секция) и обратнодействующий тормозной кран прицепа (верхняя. Поршни главного тормозного цилиндра и пневмоусилителя под. Верхняя секция тормозного крана через трубопровод 12 связана с. Главный тормозной цилиндр соединён с первым пневмоусилителем 8 и приводит. Камаз, тормоза, двухсекционный тормозной кран. Таким образом осуществляется следящее действие поршня в верхней секции тормозного крана. В контур входят также трубки от верхней секции тормозного крана 15 к клапану 28 управления. Схема главного тормозного крана КАМАЗ 5320. 1. Судя по схеме на вашем кразе стоит колдун то есть регулятор. Главный тормозной кран двух контурный и если верить книгам в случае отказа одной секции другая должна обеспечивать работу обеих секций. Замена главного тормозного крана КамАЗ, примерная схема работы. На следующем этапе, чтобы добраться до клапана верхней секции, нужно. При заполнении тормозной системы воздух из баллонов 16 и 23 емкостью 40 и 20 л поступает в соответствующие секции тормозного крана При. От верхней секции тормозного крана с помощью трубопровода 2. Рисунок 2.7 – Схема пневмогидравлического тормозного привода автомобиля. 4 - главный цилиндр гидропривода тормозов; 5 - трубопровод. Основные неисправности крана тормозного 1. Чтобы подобраться к клапану верхней секции, ключом на 12 отворачиваем четыре. Тормозной кран предназначен для управления подачей сжатого воздуха. Верхняя секция предназначена для управления тормозными. через выводы I и II пневматические полости главного тормозного цилиндра. При этом. Рис. Схема работы воздухораспределителя: Схема главного тормозного крана камаз. Двухсекционный тормозной кран. Рис. 11.20 Тормозной. Нижняя секция тормозного крана. Тормозной кран.

Схема секции главного тормозного крана